• 川藏铁路东起四川省成都市，向西行经雅安、康定、昌都、林芝、山南，终至西藏首府拉萨市。

• 其中雅安至林芝段新建正线长度1008.45km，其中四川省境内470.61km，西藏自治区境内537.84km。新建车站24座（不含雅安站、林芝站）。新建桥隧合计长965.74km，桥隧比95.8%，其中，新建桥梁93座长114.22km，占线路长度的11.33%，新建隧道72座计851.48km，占线路全长的84.43%。

• 区域自然特征

（1）地形地貌

• 雅安至林芝段线路从四川盆地的边缘的雅安市出发，西行穿越川西高山峡谷区、川西山地区（高山原区）、横断山高山峡谷区、藏东南高山峡谷区到达林芝 。

（2）地层岩性

• 沿线地层岩性十分复杂，地层时代从震旦系至-新生界均有分布。

（3）地质构造

• 川藏线通过4个一级构造单元，12个二级构造单元，断裂、褶皱密集发育，以深大活动断裂为主控构造。

• 主要有龙门山断裂、澜沧江断裂、怒江断裂3条一级构造边界断裂，甘孜-理塘断裂、金沙江断裂、雅鲁藏布江断裂3条二级构造边界断裂，以及鲜水河断裂、玉龙希断、理塘断裂、巴塘断裂、澜沧江断裂、怒江断裂、八宿断裂、嘉黎断裂、米林-鲁朗断裂等活动断裂。

（4）水文地质特征

• 地下水类型：孔隙水、基岩裂隙水、岩溶水、断层带水

（5）不良地质

活动断裂                        康定榆林宫地热

溜砂坡                             危岩落石

季节性冻土                          巨型滑坡

（6）地震动参数

• 沿线通过地区多为七、八度地震区，地震动峰值加速度为0.10g～0.3g，九度地震区仅分布于四川境内康定附近北西向构造带中，地震动峰值加速度≥0.40g。

（7）环境保护区及环境敏感点

• 工程所经区域内有风景名胜区、森林公园、自然保护区等环境敏感区共计91处。